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  • スーパーロード会社の製品の製造プロセス
    スーパーロード会社の製品の製造プロセス
    • May 8 ,2020

    私たちのスーパーロードの高品質製品の1つの部分は通過する必要があります 9 お客様に納品する前に、厳格で洗練された製造リンク。 材料を準備する: 最初のステップは、各パーツの高品質の材料を準備することです。製造工程で使用される可能性のあるすべての材料や器具を含め、細部はすべて厳密に管理されています。 レイアップ: 次に、炭素繊維材料を形にカットし、炭素繊維を層ごとに積み重ね、絶えず調整して圧延成形し、最終的に期待されるモデルを形成します。炭素繊維材料は約40層です。 成形: 次に、予想されるモデルを鍛造用の高温炉に入れ、独自の射出プロセスを経て、一体型構造になります。 掘削: 最新のファーストクラスの掘削技術を使用してエラーを最小限に抑え、継続的な品質検査を行い、最終的には基準を満たした後にリリースされ、次の生産リンクに入ります。 詳細: 塗装セクション: 包括的な研削>大まかな修理>細かい修理>スプレーペイント>高温焼成モデル>デカール> qc すべてのリンクには、肉体労働者の忍耐力と優れた職人技が注入されています。 最終qcチェック: 機械を使用して、製品のパラメーターと安全性および品質検査を厳密にチェックし、すべての製品が高品質の要件を満たしていることを確認します。また、真円度(0.2mm以内である必要があります)、平面度(0.15mm以内)、および一部の製品ではタイヤ空気圧チェックをチェックします実行されました。 建物: 認定された高品質のリム製品は、最終的には優れた職人技を持つ熟練した職人に送られ、経験と正しい組み立て順序を備えた手動操作が行われた後、完成したホイールセットの完成品になります。 梱包: 輸送中の損傷からホイールセットを効果的に保護するために、環境に配慮した軽量の保護フィラー材料を使用しています。また、製品を梱包する専門の梱包担当者、詳細な記録、過失を避けるための厳格な検査があります。 運送: 当社の製品は、emsまたはdhlでの一般的な注文で発送されます。一括注文では、海上貨物による発送が推奨されますが、発送には長い時間がかかります。

  • クリンチャーvsチューブラーvsチューブレス
    クリンチャーvsチューブラーvsチューブレス
    • April 21 ,2020

    なに c リンチャータイヤとホイール? 完全に分離したインナーチューブが付いたクリンチャータイヤで、パンクした場合に修理または交換できます。多くのクリンチャーホイールセットもチューブレス対応の構造を備えているため、チューブラーに交換できます。 なに t ubulars? チューブラーは、内側のチューブが内側に縫い付けられたタイヤです。チューブラーは特別に設計されたリムに接着され、 または時々両面テープでそこにスタックしました。チューブに穴を開けると、ラテックスベースの液体シーラントで修理できることがよくあります。他の つまり、チューブラーをリムから外す必要があり、修理が面倒です。 なに t ub ない ? チューブレスの道は 気密リムとタイヤを使用する比較的最近のイノベーションは、 ナーチューブ。特定のロードチューブレスタイヤが必要で、ほとんどの場合 ロードチューブレスホイール 。 2.実際、彼らの 類似点 これら3つのタイヤの違いをはるかに超えています: 1.3つともほぼ同じ素材を使用して製作されています。 2. 3つすべてが、トレッドゴムの外層を備えた空気チャンバーを包む織りケーシングを備えています。 3.組み立て後の外観はほぼ同じです。 4.そして3つすべては、異なるライディング分野、パフォーマンスレベル、価格のニーズを満たすように設計できます。 対照的に、唯一の本当の違いは、空気室がどのように形成され、各種類のタイヤによって封じ込められるかにかかっています。チューブラーの場合、そのチャンバーはタイヤ内に完全に囲まれています。対照的に、タイヤはクリンチャーとチューブレスタイヤのエアチャンバーの一部のみを形成し、リムベッドはそれを完成させる必要があります。前者はインナーチューブに依存し、後者はそうではありません。 なぜそれが重要なのですか? 次を買う前に 炭素 ホイールセット または自転車、あなたが乗りたいタイヤの種類を決定します。クリンチャー、チューブラーまたはチューブレスタイヤを使用する場合は、これらのオプションに適したリム付きのホイールを購入する必要があります。

  • 知っておく必要のある自転車の手信号
    知っておく必要のある自転車の手信号
    • April 15 ,2020

    あなたが一人で乗っていてもグループで乗っていても、あなたの意図を他の人に警告するための適切な手の合図を知る必要があります。 1.単一ファイル:左腕を上げ、肘を曲げ、人差し指で上向きにすると、複雑な交通セクションでの混雑を避けるために単一ファイルを作成することを示します。 2人以上の人が街を離れて外出するときは、1つのファイルをサイクリングする必要があります。 2.二重ファイル:左腕を上げ、肘を曲げ、2本の指で上を向くと、2列で乗ってコミュニケーションする場合や、チームが5人を超える場合に適しています。 3.右折:最初のジェスチャーは、手のひらを地面に向けた状態で右腕をまっすぐに伸ばす(90度の角度)ことです。右に曲がる2番目の信号は、左腕を上げ、肘を曲げ、人差し指で上向きにすることです。これまで、この方法はサイクリストには使用されておらず、単純な右腕を水平にまっすぐに置き換えられています。米国の統一車両コード両方を認識しますが、右腕からのアプローチを推奨しています。州の交通法は一般にuvcに準拠していますが、例外が存在する場合もあります。 左折:路上で左折すると、手のひらを地面に向けた状態で左腕を完全に伸ばします。また、曲がったエルボーで信号を送ることもできますが、まっすぐに伸ばしたアームの方が人気があり、見やすくなっています。 4.障害物の回避:右手の人差し指を斜めに伸ばし、地面の右側の特定の部分を指します。ガラス瓶やポットホールなどの障害物があることを示し、後方のチームメイトに支払いを促す避けることに注意し、反対側から追い越すようにみんなに頼む。障害物が左側にある場合は、左手を伸ばします。ジェスチャーをしているときに、「ガラス」を呼び出すこともできます。 4.スローダウン:片方の手のひらが斜めに地面まで伸び、上下に揺れてボールを取ると、道路がよりでこぼこしているか、車があることを示し、後方のチームメイトにスローダウンを促します。 5.ついてきてください。片方の手のひらをあなたの後ろに置き、腰に向かって前後に振ってください。 6.車を回避する:車両または歩行者の横に手を伸ばし、交差点を通過するときに手のひらが車両に面して車に注意を促します。 7.あなたの後:右手が体の側面にあり、手のひらがすばやく前後に振れます。これは、リーダーを変更し、チームリーダーがプロンプトの完了後に2フィートの速度を上げるように変更してから、チームの左側で後退すると、ライダーがすばやく埋め、リーダーがゆっくりとチームに後退することを意味します。...

  • スーパーバイクについて知りたい問題
    スーパーバイクについて知りたい問題
    • April 10 ,2020

    支払方法 ペイパル、銀行振込、t / t、クレジットカード、ウェストユニオンで支払うことができます。 1。 ペイパル 4.5%のpaypal手数料が必要です。 お支払いの失敗や問題が発生しないように、正しいアカウントを入力してください。 2。 銀行/電信送金 注文に1%の銀行手数料が追加されます。銀行からの手数料は異なります。 3。 ウエスタンユニオン 1.銀行手数料は不要 2.アカウント情報 送金後、以下の情報をお送りください。 1.送金者(姓名ともに) 2.お支払い金額 返品&払い戻し 自転車の部品は、整備士が数日間見守ります。通常、バイクの点検には3営業日かかります。問題がなければ、交換または払い戻しを処理します。問題がある場合は、メールでお知らせします。 経理担当者への払い戻しが完了すると、金額が表示されるまでに最大10営業日かかります。 保証警察---スーパーロードバイク 2 年保証 購入日から 条件: リム/ホイールセット/フレーム/ ebikeフレーム 1- 年保証 購入日から 条件: グループセット/モーター 半分 年保証 購入日から 条件: 電池 20%割引 購入時 もし 2年で墜落した 注文方法 次の方法で弊社に連絡して、製品を理解し、注文することができます。 tel:86 13055508623 電子メール:info@superroadbike.com 箱詰め ホイールパッケージのパーツは何ですか? 串、スペアスポーク、ブレーキパッド、リムテープ。ディスクブレーキホイールはブレーキパッドではありません。

  • ハブ選択ガイド
    ハブ選択ガイド
    • April 10 ,2020

    誰もが知っているように 、 t ハブは、自転車のホイール(フロントとリア)の中心部分です。 chホイールが2組のベアリングを自由に回転できるようにします。 したがって、適切なハブを選択する方法は非常に重要です。 あなたのバイクなら なので リムブレーキ 、ローターアタッチメントは必要ありません。これらのハブタイプを選択できます。 ブランドモデル 重量/ペア 適用穴数(前) 適用穴数(後) カセット本体/ xdrドライブシェル セラミックベアリング パワーウェイR13 287g 16/18/20 24 はい パワーウェイr36 298g 16/18/20 21(g3)/ 24 はい パワーウェイr51 297g 18/20 21(2:1)/ 24(2:1) bitex raf10s(フロント)+ rar 9(リア) 258g 16/18/20 24(2:1) dtスイス350 374g 20 24 dt swiss 240 325g 20 24 クリスキングr45 326g 20/24/28/32 24/28/32 はい はい novatech a271sb / f372sb 384g 20 24 novatech a291sb / f482sb 321g 20 24 novatech as61cb / fs62cb 290g 20 24 あなたのバイクはディスクブレーキを持っていますか?次に、ローター用に設計されたハブが必要になります。 2つの広く使用されているローターアタッチメント標準があります:センターロックとiso(6ボルトとも呼ばれます)。センターロックは、シマノによって設計された独自規格であり、スプラインインターフェイスとロックリングを使用しています。 isoは、6つのボルトを使用してローターをハブに取り付けるオープンスタンダードです。 以下を参照できます センターロック 選択のハブデータ (以下の材料はアルミニウムです): ブランドモデル 重量/ペア 適用穴数(前) 適用穴数(後) カセット本体/ xdrドライブシェル セラミックベアリング アクスルを介して パワーウェイct31 mtb 424g 24/28 24/28 はい 12 * 100、12 * 142/15 * 100、12 * 142 パワーウェイCT 11 328g 24/28 24/28 12 * 100、12 * 142/15 * 100、12 * 142 パワーウェイCT 37 394g 24 24 はい はい qr135,12 * 100/12 * 142 dtスイスdt350 384g 24/28 24/28 はい 15 * 100 、 12 * 100/12 * 142 dt swiss dt350ブースト 447g 24/28 24/28 はい 15 * 110、12 * 148 dtスイスdt240 354g 24/28 24/28 はい 15 * 100、12 * 142 dt swiss dt240ブースト 361g 24/28 24/28 はい 15 * 110、12 * 148 novatech d411sb-cl / d412sb-cl-11s 308g 24 24 はい 12 * 100 、 15 * 100/12 * 142 novatech d041sb / d042sbsa 633g 24 24 はい QR 100mm ( 前面 ) / 135mm ( リア ) 以下を参照できます 6本のボルト 選択のハブデータ (以下の材料はアルミニウムです): ブランドモデル 重量/ペア 適用穴数(前) 適用穴数(後) カセット本体/ xdrドライブシェル アクスルを介して powerway cx32 382g 24 24 はい 12 * 100、12 * 142/15 * 100、12 * 142 パワーウェイCX27 395g 24 24 はい 12 * 100、12 * 142/15 * 100、12 * 142 dtスイスdt350 437g 24/28 24/28 はい 15 * 100、12 * 100/12 * 142 dt swiss dt350ブースト 421g 24/28 24/28 はい 15 * 110、12 * 148 dtスイスdt240 422g 24/28 24/28 はい 15 * 100、12 * 100/12 * 142 dt swiss dt240ブースト 380g 24/28 24/28 はい 15 * 110、12 * 148...

  • どのようなリムの外観を選びますか?
    どのようなリムの外観を選びますか?
    • March 19 ,2020

    炭素繊維の織り方によって、リムの外観は異なります。 k番号は外観の違いの主な理由であり、「k番号」は炭素繊維の束に含まれる何千ものモノフィラメントを指します。 3kは、炭素繊維の束に含まれる3,000のモノフィラメント炭素繊維を意味します。 12kは、炭素繊維の束に含まれる12,000のモノフィラメント炭素繊維を意味します。 3k 12k udは炭素繊維パターンの厚さを指します。最も薄い3kパターンは、上の最小グリッドです。 k値が高いほど、プロセスが複雑になり、コストが高くなりますが、機能に大きな違いはなく、消費者のさまざまな審美的なニーズを満たすだけです。炭素繊維オブジェクトが小さいほど、グリッドが小さくなり、より良い力を得ることができます。 superroadbikesのリム製品には5種類の外観があります。以下は比較と分析です。 udテクスチャ 名前が意味するように、ユニは1を意味し、すべての繊維が同じ方向を向いています。これにより、一方向(ud)の生地に他の製織方法よりも高い強度の利点がもたらされます。むしろ、強度と剛性を高める連続繊維があります。もう1つの利点は、パフォーマンス特性をより適切に制御してレイアップを調整できることです。 3kテクスチャ このテクスチャーは3k幅のトウから織られています。 特徴:高密度の小細胞、強い装飾、高い認識力(つまり、炭素繊維材料が一目でわかる)、高い層間せん断応力。織物には異方性の特性はありません。各方向に同じ引張強さを持ち、主に外観の顧客の多様なニーズに対応します。 12k texsure このテクスチャは12k幅のトウから織られています。 特徴:3kチェック柄と比較して、グリッドが大きく、装飾が強く、認識力が高く、層間せん断応力が高くなっています。 ツイルは柔軟性が高く、複雑な輪郭に形成でき、ハーネスのサテン織りよりも生地の安定性を維持するのに優れています。 2x2ツイルは、おそらく業界で最も有名な炭素繊維織りです。それは多くの化粧品や装飾的な用途で使用され、ますます個性を求める人がそれを選択します。 3kツイルテクスチャ 上の写真はカーボンファイバー3kツイルです。このパターンの炭素繊維の輪は、過去2年間非常に人気があります。 udおよび従来の3kと比較して、それは確かに独創的で大胆です!さまざまな消費者の好みに対応し、よりパーソナライズされています。 12kツイルテクスチャ このテクスチャは、幅12kのトウを織ることによって作成されます。 特徴:パターンはより前衛的であり、デザインの感覚、高い認識、および層間の高いせん断応力があり、これは新しいトレンドになっています。 それらの分析によると、あなたがあなたが好むものを見つけることができることを願っています。...

  • フレームサイズの選び方
    フレームサイズの選び方
    • March 8 ,2020

    自転車のライダーは、オンラインストアなど、インターネットでカーボン自転車フレームを購入することが多くなっていますが、多くのお客様は、フレームを購入するときや自転車を完成させるときに、どのサイズを好むかを確認するのが困難です。 ロードバイクフレーム 、 mtbフレーム そして e bik e 枠 私たちのチームが甘い夢で交尾するとき、時折異なるため、フレームサイズについてのいくつかの問い合わせメッセージを時々受け取りました。自分に適したサイズのフレームを簡単に選択できるように、スーパーロードチームは以下のように自転車のサイズ表を作成しました。 ロードバイク si ぜ り der 高い t 自転車 fr 雨 サイズ フィート/ に c 彼 s センチ メートル センチ m 他 s する 4.1 ''-5.0 '' 148-152 CM 47〜48センチメートル xxs 5.0 ''- 5.3 '' 1 5 2 - 1 60 CM 49- 50c m xs 5.3 '' -5.6 ' ' 160 -16 8cm 51- 5 3c m s 5.6 '' -5 .9 '' 16 8-17 5cm 54〜55センチメートル m 5.9 '' -6.0 ' ' 17 5 -18 3cm 56- 58c m l 6.0 ''- 6.3 '' 18 3-191 CM 58-60cm xl 6.3 ' ' - 6 。 6 ' ' 191-198cm 61- 63c m xxl マウンテンバイク f r a m e サイズ ライダー ヒグ h t 脚 私 ニーム 自転車 fr 雨 サイズ 足 に ch es ce ntimet ers インチ s センチメートル インチ サイズ 4.1 ''-5.1 '' 148-158cm 24-29 '' 148-152 CM < 14インチ xs 5.1 ''-5.5 '' 158-168cm 25〜30インチ 1 5 2 - 1 60 CM 15 '' / 16 '' s 5.5 ''-5.9 '' 168-178cm 26-31 ' ' 160 -16 8cm 16 '' / 17 '' m 5.9 ''-6.0 '' 178-185cm 27-32インチ 16 8-17 5cm 17インチ/ 18インチ l 6.0 ''-6.3 '' 185-193cm 28-33 ' ' 17 5 -18 3cm 18インチ/ 19インチ xl 6.1 ''-6.6 '' 193-198cm 29-34 '' 18 3-191 CM > 19 '' xxl 以下のような最も簡単な計算方法: -ロードバイクのサイズ=足の股下(cm ) ×0.7 -mtbバイクサイズ =股下(cm )×0.66 マーク: 足の股下の長さを測定する方法? 靴を脱いで土の上に立つと、股の長さに合わせた土が足の股下になります。

  • 自転車のリムチャートのタイヤ幅
    自転車のリムチャートのタイヤ幅
    • March 3 ,2020

    ほとんどの自転車サイクリストにとって、インナーチューブとアウターチューブのサイズは明確ですが、リムの幅とタイヤの幅について話すと、不明瞭な人が多くいる可能性があります。リムの内側の幅もタイヤの幅に関係しているのはなぜですか?同じサイズではないですか? 不適切なタイヤ幅を自分のホイールセットに適用すると、どのような問題や危険が発生しますか?タイヤ幅とリム幅の適合性を示す関連業界標準はありますか? タイヤの実際のサイズは、リムの幅に関係しています。タイヤがリムに比べて狭い場合、ピンチが平らになり、広いリムが損傷する危険があります。タイヤがリムに比べて幅が広すぎると、げっぷやタイヤの過剰なロール、安定性の低下の危険があります。 これは、特定の内部リム幅で最適に機能するタイヤ幅の範囲に関する一般的な推奨事項です。 ロードリム 内部リム幅(mm) 17-19 20-21 22-23 24-25 タイヤサイズ23-25c √       タイヤサイズ25-28c √ √ √   タイヤサイズ28-30c √ √ √ √ タイヤサイズ30-33c √ √ √ √ タイヤサイズ33-35c √ √ √ √ タイヤサイズ35-38c √ √ √ √ タイヤサイズ38-40c   √ √ √ タイヤサイズ40-43c   √ √ √ タイヤサイズ43-45c     √ √ タイヤサイズ45-48c     √ √ タイヤサイズ48-50c       √ mtb rim 内部リム幅(mm) 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30 31 32 33 34 35 40 45 50 タイヤサイズ1.9 " √ √ √ √ √                               タイヤサイズ2.0 " √ √ √ √ √ √                             タイヤサイズ2.1 " √ √ √ √ √ √ √ √ √ √                     タイヤサイズ2.2 "   √ √ √ √ √ √ √ √ √ √ √                 タイヤサイズ2.3 "     √ √ √ √ √ √ √ √ √ √ √ √ √           タイヤサイズ2.4 "         √ √ √ √ √ √ √ √ √ √ √ √         タイヤサイズ2.5-2.7 "             √ √ √ √ √ √ √ √ √ √ √       タイヤサイズ2.8-3.1 "(プラス)                         √ √ √ √ √ √ √ √...

  • 何気なくポンプアップすると、タイヤのリムが破損する可能性があります
    何気なくポンプアップすると、タイヤのリムが破損する可能性があります
    • January 13 ,2020

    自転車に乗るのは快適ではなく、さりげなく上げたときにタイヤのリムを台無しにする可能性があります。自転車のタイヤを膨らませる方法は大きな知識です。 多くのサイクリストが新しい自転車を購入します。サイクリング後に「頭からつま先まで」スクラブする必要があります。彼らは自転車を他の半分として扱いました。しかし、多くの人が自転車の手入れをしていることがわかりましたが、詳細は完全には完了していません。たとえば、一部の新しいサイクリストは、自転車修理店で長い時間をかけて自転車をポンプでくみ上げたり、自宅でガスシリンダーを購入したりします。彼らは知らない、それはサイクリングの快適さを保証することはできず、またタイヤとリムに時間とともに不可逆的な損傷を引き起こす可能性があります。 したがって、タイヤの空気圧パラメーターを理解し、自宅で気圧計を備えた垂直空気ポンプを準備することは、すべてのサイクリング愛好家によって評価されるべきです。 psiとは何ですか? xx psi(xxは数字)という言葉が印刷またはエンボス加工されている自転車のタイヤをよく見てください。これは、タイヤが耐えられる最大の圧力です。 psiは1平方インチあたりポンドと呼ばれます。「p」はポンド、「s」は正方形、「i」はインチを表します。 1つの標準大気圧は約14.6 psiです。 気圧計ポンプとは何ですか? 気圧計付きのガスボンベは、外観と簡単に区別できます。通常のガス管にポインターのある円形のダイヤルが表示されている限り、そうです。このダイヤルは、ニップルの後にガスシリンダーに接続され、タイヤの空気圧の現在の値を示します。 気圧計ポンプを適切に使用する方法は? 気圧計付きのガスシリンダーを使用すると、対応する気圧の値を正確に入力できます。次に、タイヤの空気圧値をどのように合理的に制御する必要がありますか?一般的に、マウンテンバイクのタイヤ圧範囲は35〜65 psi、ロードバイクは80〜135 psiです(タイヤにマークされている特定のパラメーターを見てください)。 高圧はパンクにつながるだけでなく、老化を促進するゴムの過剰膨張を引き起こし、それによりタイヤの寿命を縮めます。さらに、空気圧が高すぎると、内側リムがホイールからの非常に高い膨張力にさらされます。リムの材料強度が低い場合、永久変形が発生する可能性があります! ( カーボンバイクリム 他の素材よりも優れています。)さらに、過度のタイヤ空気圧はサイクリング時の抵抗を増加させる可能性があります。 圧力が低すぎると、サイクリング時に非常に面倒になり、鋭い物体がタイヤに入る可能性が高くなります。外でサイクリングしたり、タイヤを修理したりすると、体調が悪くなります。 指定された圧力範囲内で、タイヤの空気圧を適度に調整すると、サイクリング体験が向上します。平らで乾燥した路面では、タイヤの空気圧を適切に上げてタイヤの接触面積を減らし、走行抵抗を低減できます。滑りやすく不均一な路面では、空気圧を下げるとタイヤの接触面積、グリップが増加します。サイクリング運動の安定性を確保します。 プロチームと同じです。ツールドフランスなど、従来の道路が支配的なロードサイクリングレースでは、チームの技術者は通常、参加する自転車のタイヤ圧を高めます。玉石コースでサイクリングする場合、タイヤの空気圧は低くなります。 気圧計ポンプは高価ですか? 多くの非専門レベルの気圧計は数十ドルで、一般の愛好家が使用するのに十分です。もちろん、高価なプロ級のエアシリンダーは、気圧計の精度が高く、単一の空気取り入れ口と耐久性を備えています。 インタラクティブトピック:ランダムな空気によるリムやタイヤの損傷の経験はありますか?気圧計付きのガスボンベを使用していますか?...

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