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シマノチューブレスロードホイールライト自転車ホイールセット

シマノチューブレスロードホイールライト自転車ホイールセット

-互換性のあるロードホイール 25 んん ワイド、 深さ38mm

- セラミックベアリング付きパワーウェイストレート軽量ハブ

- sapim-cxレイスポーク

  • モデル:

    PL38C-PR36-CB
  • ブレーキ面:

    Basalt, Disc Brake, Twill, 3K, Special Design
  • 終わり:

    UD, 3K, 12K, 3K Twill, 12K Twill
  •  リムタイプ:

    Tubeless
  • 支払い:

    Paypal, Bank Transfer, West Union
製品の詳細

モデル: pl38c-pr36-cb ブランド名: スーパーロード
ホイール素材: カーボンt700 + 30%t800 サイズ: 700c
リム幅: 25mm ハブ: セラミックベアリング付きパワーウェイストレート軽量ハブ
リムの深さ: 38mm スポーク: sapim cx-rayスポーク
リムタイプ: クリンチャーチューブレスリード y スポーク穴: 20〜24時間
重量: 38mmチューブレス用1450 +/- 30g 乳首: 合金ニップル
終了: マット/光沢 最大タイヤ空気圧: 125psi / 8.5bars
織り方: uk、3k、12k 最大ライダー重量: 125kg
ブレーキトラック: カーボン、玄武岩、3kツイル 最大スポーク張力: 130kgf
カセット本体: シマノ/カンパニョーロ ブレーキトラックの平坦度: < 0.15mm
含む: 串、リムテープ、スペアスポーク 真円度: < 0.25mm
デカール: カスタマイズされた 標準: en
ビジネス: oem& odm 保証: 2年
運送: dpd(税込)は利用できます 港: ia門


G3パターン700cの説明25mm幅38mm軽量カーボンクリンチャーtybeless ready サピムスポーク付きホイールセット

フルカーボン25mm幅38mm深さ軽量カーボンクリンチャーホイールセットチューブレス対応。スーパーロードの横風安定性と空気力学的に効率的なリムデザインtwc38cを提供します。

軽量の38mmカーボンチューブレスロードバイクホイールにセラミックベアリングを取り付けたpowerway r36カーボンハブ。車輪にパワーウェイハブを使用することを好む理由は、他のブランドのハブよりも軽いためです。

転がり抵抗は、セラミックベアリングファンによって促進される重要な切り札です。セラミックベアリングはスチールベアリングよりも硬く、耐久性が向上します。また、錆びないので、メンテナンスの必要性が少なくなります。

成形カーボン製ブレーキトラックテクノロジー、高tg 240ブレーキトラックは、技術的な下り坂での変形を防ぎ、最大28mmの幅を確保し、転がり抵抗を減らして最軽量を実現し、

ホイールは幅広のプロファイルから優れた安定性を提供し、このホイールのより広いリムはより良い制御とハンドルを提供します。

チューブレス対応のロードリムが標準クリンチャーよりも転がり抵抗を改善する理由は、サイクリストにとってより多くのパワーを発揮します。2番目は、タイヤ圧力を低下させます。

U字型の28mm幅のロードリムを選択する理由私たちが知っているように、転がり抵抗が減少します。地面に接触するときにリムがタイヤよりわずかに広い場合、横抵抗の面で大きな利点があります

あなたはより良いコントロールとハンドリングを得るでしょう。その結果、より高速になり、自分からの電力が少なくなります。また、空力効果も得られます。

OEMカーボン自転車ホイールが利用できます。他のハブ、スポーク、ホイール用のリムが必要な場合は、お気軽にご連絡ください。


何を測定していますか?

必要に応じてこのセクションをスキップできます。スポークの長さの式を知る必要はありません。スポーク長計算ソフトウェアは、数値計算を行います。



ただし、数学に興味がある場合は、スポーク長の計算方法を以下に示します。これは、2段階の三角法の問題です。

最初のステップは、コサインルールの式に従って三角形の3番目の辺の長さを計算することです。
_________________
c = / a2 + b2-2ab cosθ

どこ

・aとbは2つの既知の側面であり、

・θ(シータ)は、それらの間の角度です。

左の図では、aは紫色の線で示され、bはオレンジ色の線で示されています。 c(赤)は3番目の側面であり、計算する側面です。



既知の2つの側面(aおよびb)は、ハブフランジのスポーク穴の円の半径(半分の直径)と、リムのスポーク穴の円の半径です。角度θは、スポークの穴の数とスポークパターンに依存します。

最初のステップでは、リムのスポーク穴の真下に仮想測定点を作成します。そこで直接測定するものは何もありません。そのため、2番目のステップが必要です。

2番目のステップでは、ハブフランジの中心線からの間隔を考慮して、スポークの長さを求めます。この手順では、直角三角形の斜辺(傾斜側面)にピタゴラスの定理を適用し、ハブのスポークホールのサイズをわずかに修正します。

l = / c2 + w2-d / 2

どこ:

・cは前の式の結果で、右の画像の赤い線で示されているように、

・wは、画像の青色または緑色の線で示されているように、スポークフランジと中心線の間隔です。

・dは、ハブのスポーク穴の直径です。

ハブの2つのフランジのそれぞれは、青線と緑線で示されているように、中心線から異なる距離にある場合があります-ウィキペディアのkeithonearthによって変更された画像。

からの書き込み:シェルドンブラウン

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